Lancia возвращает в строй спорткары

Итальянская компания Lancia вспомнила о своих спортивных традициях.

Выпустив новое поколение Ypsilon, производители занялись возрождением подразделения Lancia Corse HF. Его история восходит к официальному фанатскому клубу Hi-Fi, созданному еще в 1960 году. Позже из него выросла гоночная команда, куда входили самые известные спорткары марки, блиставшие на мировых раллийных трассах.

Программа была свернута к концу ХХ столетия. Но сейчас ее запускают вновь, вернув даже логотип с бегущим слоником. В качестве первенцев представлены две модели. Первая - это обещанный хот-хэтч Ypsilon HF (на заглавном фото) с электрическим 240-сильным мотором на передней оси. С места до сотни он разгоняется за 5,8 секунды.

Пятидверка Lancia получила модернизированную подвеску с расширенной колеей. Клиренс стал ниже, а кузов опоясал новый аэродинамический обвес. Салон встречает спортивными креслами с интегрированными подголовниками и тиснением HF. Обивка выполнена в двух контрастных цветах. Все это покупатели увидят через год.

Вторая модель - спорткар Ypsilon Rally 4 HF, первый полноценный спортивный болид Lancia в нынешнем столетии. Он будет выступать в классе Rally 4 для машин с моноприводом и моторами с объемом менее 1,33 литра. Под капотом здесь стоит бензиновая "турботрешка" 1.2, из которой выжали 212 лошадиных сил. В части трансмиссии - МКП о пяти скоростях и блокируемый межколесный дифференциал.