Kia выкатила самый дешевый кроссовер без ДВС

На автосалоне в бельгийском Брюсселе дебютировал "паркетник" EV2.

Автомобиль является "входным билетом" в клуб электрических кроссоверов Kia. Один из его главных ориентиров - Европа. Здесь он был спроектирован, и здесь же организуется его производство. Электрокар метит в нишу субкомпактных городских SUV. Его длина составляет около четырех метров при колесной базе в 2,57 метра.

В основу положена 400-вольтовая платформа E-GMP от старшего кроссовера EV3. Она позволяет быстро пополнять запас энергии и при необходимости отдавать ее внешним потребителям. Для модели приготовлены никель-металлогидридные батареи емкостью до 61 кВтч. Они рассчитаны на пробег до 500 километров на одной зарядке.

Внешний дизайн не выходит за рамки фирменного стиля, опробованного на других Kia EV. Головная оптика с двойными секциями и вертикальными ходовыми огнями дополнена "слоеной" накладкой на месте радиаторной решетки. Задние фонари отнесены вниз, к бамперу. Почти вертикальные стойки визуально делают кузов выше.

По периметру модель в стандарте защищает неокрашенный обвес с массивными угловатыми накладками на колесные арки. Размер колесных дисков составляет от 16 до 19 дюймов. Максимальные "катки" доступны в рамках опционального спортивного пакета GT-Line, к нему же относится и более нарядный декор бамперов.

Интерьер встречает эллипсом баранки с обилием "аналоговых" кнопок. Еще один блок таких переключателей имеется в центре, под экраном мультимедиа. Сам дисплей имеет диагональ до 12,3 дюйма и стоит в одном блоке с виртуальной приборкой таких же размеров. Сюда же встроен третий вспомогательный экранчик.

Мощность двигателей Kia пока не разглашает. Зато рассекречены некоторые характеристики. Самая динамичная версия EV2 покорит первую сотню за 8,7 секунды. Однако максимум у всех будет ограничен на 160 километрах в час. Выпуск кроссоверов организуется в Словакии - там же, где и EV4. Старт будет дан уже в феврале, чтобы весной новинка вышла на рынок. Предварительно, цены оттолкнутся от 30 тысяч евро.