Jetour начинает продажи кроссовера T1

На российский рынок вышел новый "паркетник" от суббренда Chery.

В фамильной иерархии Jetour T1 займет место под уже знакомым нам T2. В отличие от старшего брата, он не имеет кофра с запаской на багажнике. Да и по габаритам он чуть меньше. Его длина составляет 4,7 метра, из которых 2,8 метра отдано колесной базе. Куцые свесы и форма бамперов намекают на неплохую внедорожную геометрию.

Платформа - та же, что у Т2, с поперечным расположением двигателя и несущим кузовом. Заявленный клиренс - 190 миллиметров, минус 30 к показателю собрата. Зато металлическая защита картера входит в стандарт. Топливный бак рассчитан на те же 70 литров. Объем багажника в стандарте - 574 литра. Запаска лежит в подполье.

В силовой гамме для России заявлено два двигателя. Однако младший 170-сильный 1.5 до нас пока не добрался. Кроссовер дебютировал с топовым 2.0, который выдает 245 "коней" и 375 Нм крутящего момента. С ним в паре трудится АКП о восьми скоростях. Полный привод - подключаемый, за что отвечает муфта на задней оси. Все это знакомо по T2 в версии Discovery.

Базовая комплектация Comfort подразумевает отделку салона кожзамом, двухзонный климат, мультимедиа, шесть эйрбэгов, камеры кругового обзора и задние парктроники, бесключевой доступ и круиз-контроль. Все сиденья и лобовое стекло - греются. Для колес предложены 19-дюймовые диски. Цена вопроса - 3,77 миллиона без учета скидок.

Второй, он же топовый вариант Luxury добавит вентиляцию передних сидений, панорамный топ с люком, парковочные датчики впереди и блокировку заднего межколесного дифференциала. Круиз-контроль станет адаптивным, а к мультимедиа прибавится улучшенная аудиосистема Sony. За все это придется отдать от 3,95 миллиона. Поставки T1 дилерам уже начались.