Niva Travel прошла очередной рестайлинг

Внедорожник Lada Niva Travel дебютировал после модернизации.

Чтобы узнать обновленную модель, достаточно взглянуть на ее переднюю часть. Решетка радиатора обрела иную форму и фактуру, потеряв массивную перемычку - наследие времен Chevrolet. Головная оптика полностью перешла на светодиоды, хотя за них придется доплачивать. Передний бампер Niva Travel тоже заменен.

Салон остался нетронутым. Зато в технической части обновки есть. Так, инженеры доработали подвеску, поставив вперед новые крепления стабилизатора поперечной устойчивости. Заменены ступичные подшипники, а тормозные диски отныне могут быть вентилируемыми. Полный привод получил иные настройки, но МКП-5 и раздаточная коробка - прежние.

Главной же обновкой стал двигатель. Бензиновый 90-сильный атмосферник 1.8 пришел на смену старому 83-сильному 1.7. Его крутящий момент составляет 153 Нм метра против 129 Нм у предшественника. До 80 процентов тяги доступно уже на 1000 оборотах в минуту. А еще агрегат дает меньше вибраций и позволяет экономить до 30 процентов топлива.

Мотор можно считать оригинальным. В общей сложности разработчики говорят о полусотне новых и модернизированных узлов и деталей. Инженеры Lada взяли блок цилиндров от 1.8 Evo, знакомого по Vesta, установив сюда новую ГБЦ, "заточенную" под восемь клапанов вместо шестнадцати. Все это потребовало новых систем впрыска, охлаждения и выхлопа.

Премьера обновленной Lada Niva Travel состоялась в рамках Петербургского международного экономического форума. Это уже серийный автомобиль, который планируется вывести в продажу в четвертом квартале. Цен пока нет. Не исключено, прайс-лист рестайлингового внедорожника станет "тяжелее". Сейчас за модель просят от 1,3 миллиона рублей.