Kia провела рестайлинг европейского Sportage

Укороченная версия кроссовера Kia Sportage дождалась обновления.

Речь идет о модификации, созданной для европейского рынка. Она на 13 сантиметров короче, чем глобальная. Колесная база тоже меньше, что делает салон менее просторным. Кроме того, Sportage для ЕС имеет свою силовую гамму, куда входят ДВС и пара гибридов с возможностью подзарядки извне и без нее.

Глобальный SUV обновился прошлой осенью, получив более строгую внешность. Европеец последовал его примеру. Он выпрямил бумеранги головной оптики и ходовых огней. Решетка радиатора стала шире. Ретушь нанесена на оба бампера, а задние фонари получили иную диодную начинку. Колесные диcки от 17 до 19 дюймов - тоже новые.

Ретушированный обвес добавил пару сантиметров к длине Sportage, так что в нем теперь 4,54 метра. Размеры салона остались прежними, но дизайн изменился. Дефлекторы обдува выстроились в один ряд, а виртуальная приборка и дисплей мультимедиа на 12,3 дюйма слились в один блок. Отныне сюда можно устанавливать сторонние приложения.

Новый двухспицевый руль обещает быть более хватким, а отделка интерьера - более экологичной. В ней применено микроволокно Dinamica, на три четверти состоящее из переработанных пластиковых отходов. Оснащение тоже не подкачало. Среди опций заявлены аудиосистема Harman Kardon и проекционный дисплей с диагональю 10 дюймов.

Силовая гамма Kia сократилась. Турбодизель 1.6 CRDi больше не доступен в базовой 115-сильной версии. Его минимум - 136 сил. Далее идет бензиновый 1.6 в версиях на 150 и 180 "коней". Остались и гибриды. Младший все еще не умеет заряжаться от внешних источников, зато его отдача выросла с 230 до 239 "лошадок". Старший, подзаряжаемый, "прокачан" с 265 до 288 сил.

Фото Kia Sportage