Brabus представил новый, очень крутой "гелик"

Брутальный внедорожник Mercedes-Benz G-Class побывал в известном ателье Brabus.

После хорошей порции тюнинга модель превратилась в настоящий "внедорожный суперкар". Его легко узнать по развитому углепластиковому обвесу Widestar с антикрылом на корме и расширенным аркам, куда вписаны колеса на 22-дюймовых дисках Monoblock Z/HD. На капоте красуется крупный воздухозаборник.

Салон Mercedes-Benz отделан дорогой перфорированной кожей с ромбовидной строчкой. Дверные карты, торпедо и тоннель украшены накладками из углепластика. Композитные материалы пошли также на декор педалей и солнцезащитных козырьков. Завершают картину новые коврики и накладки на пороги с подсветкой.

По традиции, спецы Brabus не оставили без внимания технику. Под капотом стоит модернизированный 4.0 V8 би-турбо, который выдает 800 лошадиных сил и 1000 Нм крутящего момента. Ему полагается новая, более производительная система наддува с увеличенными компрессорами. В паре с движком трудится перенастроенная АКП о девяти скоростях.

Привод, само собой, полный. Есть понижающая передача и блокировки дифференциалов. В подвеске применены портальные мосты, что заметно подняло клиренс. Динамика тоже завидная. С места до сотни авто разгоняется за 4,6 секунды. И только лимит максимальной скорости в 210 километров в час напоминает, что это не суперкар, а высокий внедорожник.

Прием заказов на тюнингованный Mercedes G-Class уже открыт. Как обычно, такие версии Brabus продвигает под своим фирменным шильдиком. Даже название модели изменено на XL 800. Цена не разглашается, поскольку сильно зависит от пожеланий заказчика - программа индивидуализации широка. В любом случае прайс идет на сотни тысяч евро.