Toyota отправила "в серию" новый кроссовер

Кросс-купе Toyota bZ5 дебютировало на моторшоу в Шанхае.

Новинка разработана вместе с китайскими компаниями BYD и FAW. Это уже серийная модель, созданная по следам прошлогоднего концепта bZ3C. От него унаследован кузов с покатой крышей и "заваленными" стойками. Передок со скобами оптики сделан в стиле других электрических Toyota из семейства bZ.

От носа до хвоста у модели - 4,78 метра при 2,88-метровой колесной базе. Максимальный размер колес составляет 18 дюймов - на три меньше, чем у концепта. В салоне доминирует экран мультимедиа на 15,6 дюйма. Виртуальная приборка сдвинута к лобовому стеклу. Между седоками - тоннель с беспроводной зарядкой для гаджетов.

Привод у bZ5 пока только передний. Единственный электрический мотор производства BYD выдает 272 лошадиные силы. Он разгоняет машину до максимальных 160 километров в час. Топовые модификации имеют автопилот с лидаром и нейросетью, способный без участия водителя вести машину на загородным трассам.

Стартовая комплектация наделена батареей с запасом хода до 550 километров. В топе заявлен пробег до 630 километров. Цифры приведены в китайском ездовом цикле CLTC, поэтому в реальности от них можно отнимать как минимум треть. Первый и главный рынок кроссовера - Китай. Прием заказов здесь уже начался. Цены стартовали от 18,2 тысячи долларов в переводе с юаней.