Kia K4 превратили в хэтчбек

Преемник Kia Cerato/Forte дебютировал в новом кузове.

Премьера хэтчбека K4 случилась спустя год после седана. Он вышел на подиум автосалона в Нью-Йорке. Дизайн унаследовал решения четырехдверки, включая угловатое остекление и скрытые ручки задних дверей. При этом хэтч на 28 сантиметров короче. В нем 4,43 метра от носа до хвоста, хотя по колесной базе у моделей паритет: 2,72 метра.

Салон хэтчбека Kia дает больше "воздуха" над головами задних седоков - за счет менее покатой крыши. Больше стал и багажник. По американской системе EPA, которая учитывает объем под потолок, отсек дает 629 литров против 413 у седана. Если сложить задний ряд, объем вырастет до внушительных 1679 литров.

Впереди стоит единый блок виртуальной приборки и мультимедиа общей диагональю 30 дюймов. Здесь же устроилась сенсорная панель для управления климатом. Аналоговых кнопок тоже достаточно, они расположены под экраном медиасистемы. Внизу торпедо по ширине "простреливает" блок дефлекторов обдува.

Силовая гамма снята с седана. Она стартует со 149-сильного бензинового атмосферника 2.0 с вариатором. Более мощный вариант носит "турбочетверку" 1.6 T-GDI, которая была дефорсирована с 204 до 193 сил при том же крутящем моменте в 265 Нм. С ней в паре трудится автоматическая коробка о восьми скоростях.

Как и седан, хэтчбек предлагает пакет GT-Line со спортивным декором и 18-дюймовыми литыми дисками. Набор также подразумевает заднюю многорычажку вместо стандартной балки, усиленные тормоза, особые настройки трансмиссии и рулевого. В отличие от четырехдверки, хэтчам с турбомоторами GT-Line положен по умолчанию.

Продажи новинки стартуют уже в нынешнем году. Первый и главный рынок - Северная Америка, а седан продается еще и в Австралии. Цен пока нет. Ожидается, что хэтчбек будет немного дороже четырехдверки, за которую в США просят от 22 тысяч долларов. Производство скоро начнется на заводе в Мексике.