GAC оценил в рублях седан Empow

Китайская четырехдверка GAC Empow выходит на российский рынок.

Седан, построенный на модульной платформе GPMA, уже несколько лет продается в родной Поднебесной. Знаком он даже в Мексике, правда, под названием Dodge Attitude. В Россию же его привезли под "материнской" маркой GAС. Покупателям предложили две комплектации - базовую GS и топовую GL.

Длина модели составляет 4,7 метра. В подвеске - передние стойки McPherson и независимая конструкция сзади. Привод только передний, да и в части силовых агрегатов выбора нет. Под капотом заявлен бензиновый 1.5 с наддувом и мощностью 170 лошадиных сил. С ним в паре трудится преселективный "робот" о семи скоростях.

В стандарте есть виртуальная приборка на 7 дюймов и слитый с ней в единый блок экран мультимедиа на 10,25 дюйма. Система работает с гаджетами через Apple CarPlay и Android Auto. Аудиосистема в базе небогата: здесь всего пара динамиков. За "погоду" отвечает кондиционер, за пассивную безопасность - два эйрбэга. Салон обит тканью. Есть задние парктроники и бесключевой доступ.

Цены на базовую версию пока не названы. А вот топовая GS будет стоить от 3 миллионов рублей - без учета акций. Она веселее и в части внешности, и по оснащению. Кузов одет в спортивный обвес S-style с накладками на порогах, задним антикрылом и броскими воздухозаборниками. Диски на колесах увеличены со стандартных 16 до 18 дюймов. На корме стоят четыре выхлопных патрубка.

Под спортивную внешность подобраны иные настройки трансмиссии и рулевого. Улучшен и бортовой "фарш". Число эйрбэгов выросло до шести, кондиционер заменен на двухзонный климат-контроль. Есть подогревы всех кресел, лобового стекла и баранки. Мультимедиа дополнена аудиосистемой Yamaha с восемью динамиками. Есть также камеры кругового обзора и адаптивный круиз. Прием заказов на GAC Empow уже начался.