Volvo выкатила XC60 после рестайлинга

Один из самых популярных кроссоверов Volvo прошел модернизацию.

Это уже второй рестайлинг для второго поколения XC60, которое дебютировало в 2017 году. Дизайнерам разгуляться не дали. Внешние изменения оказались точечными. Решетка радиатора получила диагональные плашки, а задние фонари - "тонировку". Для колес подобраны иные наборы дисков от 18 до 22 дюймов. Кузов расширил выбор колеров.

Салон изменился более заметно. Экран мультимедиа перерос центральный тоннель и теперь его край торчит вверху, а диагональ составляет 11,2 дюйма вместо прежних 9. Сама система - новая, с продвинутым процессором Snapdragon. Она ускорилась, получила иную графику экрана и сервисы Google. Прошивку можно обновлять онлайн.

Площадка для беспроводной зарядки для гаджетов тоже выросла в размерах. Стали больше и подстаканники на центральном тоннеле. Заменена "обрешетка" динамиков аудиосистемы Bowers & Wilkins. Ну а 12,3-дюймовая виртуальная приборка отныне входит в стандартную комплектацию. Что касается декора R-Line, он, как и ранее, доступен в виде опции.

В части техники все по-прежнему, если учесть, что силовая гамма XC60 за последние пару лет заметно похудела. К примеру, здесь уже нет дизелей. Открывает "арсенал" гибридный вариант B5 с бензиновым 250-сильным 2.0 и довеском в виде стартер-генератора. Полный привод входит в стандарт, равно как и АКП о восьми скоростях.

Далее идут подзаряжаемые установки, тоже на основе бензинового 2.0. Они подразумевают отдельный электрический агрегат на корме. Модификация Т6 развивает 350, а топовая T8 - 455 лошадиных сил. Обе версии имеют тяговую батарею на 18,8 кВт·ч, что позволяет проехать около полусотни километров на электротяге.

Заказы на рестайлинговый Volvo уже принимаются. Первыми его увидят европейские покупатели. Есть и прайс-лист, который стартовал от 53,4 тысячи евро. Это немного дороже "дореформенного" кроссовера, но тот оставил потомку очень лояльную аудиторию. За прошлый год тираж XC60 превысил 230 тысяч штук, что стало лучшим результатом в его истории.