АвтоНовости Hyundai

Большой кроссовер Hyundai расширил силовую гамму после смены поколения.

Новый Palisade уже выходит на родной, корейский рынок. До старта продаж компания раскрыла практически все подробности. Ну а сейчас стало известно всё о силовой гамме, где впервые появилась гибридная установка. Она объединяет бензиновую "турбочетверку" 2.5 и электромотор, встроенный в АКП о шести диапазонах.

Общая отдача агрегатов составляет 334 силы. Энергия запасается в небольшой тяговой батарее с емкостью 1,65 кВт∙ч. От внешних источников она не заряжается, а без ДВС машина практически не ездит. Запас хода в гибридном режиме заявлен на тысяче километров. Выбор между передним и полным приводом - сохранен.

Бензиновый двигатель 2.5 в состоянии работать и "сольно", без электрических довесков. Такие версии выдают 281 лошадиную силу, а за переключение передач здесь отвечает АКП о восьми диапазонах. По предварительным данным, старший бензиновый V6 в гамме останется, но предложат его только на рынке США. А вот 202-сильному турбодизелю 2.2 дана отставка.

Напомним, что в новом поколении Palisade стал более массивным и угловатым. Длина кузова выросла до 5,06 метра, а салон увеличил максимальное число седоков - с восьми до девяти. Формула 3х3х3 достигается благодаря креслу, в которое превращается массивный передний подлокотник. На родине Hyundai это позволит перевести SUV в ранг микроавтобуса и получить налоговые льготы.