АвтоНовости Jetour

Кроссовер Jetour X70 предложен в упрощенной модификации.

Новинка добавится к более продвинутому собрату X70 Plus, который уже продается в России. Она имеет упрощенное оснащение и декор. Отличить "бюджетный" SUV легко уже по передку. Решетка радиатора здесь меньше, а головная оптика - больше, с иной фактурой. При этом светодиоды входят в стандарт. Для колес подобраны 18-дюймовые диски.

В салоне обычного X70 гораздо больше аналоговых кнопок, а климатическая система имеет отдельную консоль. Экран мультимедиа на 10,25 дюйма стоит отдельно от цифровой приборки, которая спрятана под козырек. Баранка регулируется только по высоте. Багажник в стандарте вмещает 434 литра "под полку".

Выбор комплектаций меньше, чем у старшего брата. Точнее, его нет вовсе. Кроссовер предложен в единственном исполнении Luxury за 2 миллиона 649 тысяч рублей. Для сравнения прайс на Plus стартует от 3 миллионов. Однако оснащение у X70 довольно неплохое. На борту есть круиз-контроль, датчики света и дождя, бесключевой доступ, круговой обзор и панорамный верх.

В салон 4,74-метрового Jetour вмещается пять седоков. Он отделан черной искусственной кожей. Все кресла, баранка и лобовое стекло оснащены подогревом. У водительского сиденья есть электрические настройки. Пассивную безопасность обеспечивают шесть эйрбэгов. У двери багажника имеется сервопривод. Кроме того, можно выбирать из трех кузовных колеров.

Бензиновый двигатель - один, и он проще, чем у "старшего брата". Тот носит 190-сильный наддувный 1.6 в паре с семискоростным роботом. У обычного Х70 под капотом стоит 147-сильный турбированный 1.5, а передачи переключает робот о шести диапазонах с двумя "мокрыми" сцеплениями. Полного привода, кстати, нет и здесь, а есть только передний.