Hyundai меняет поколение Palisade

Большой кроссовер Hyundai Palisade вышел во второй генерации. Теперь в нем поместятся девять человек!

Смена поколения случилась через шесть лет после дебюта первенца. Новый кроссовер вновь пытается угодить американским покупателям, ведь предшественнику это хорошо удалось. Львиная доля тиража Palisade раскупалась в США. И продажи шли отлично. Только за 2023 год реализовано 166 тысяч штук. Из них почти 90 тысяч - в Штатах.

Во втором поколении кроссовер заметно возмужал. Кузов и линии остекления стали еще более угловатыми. Массивный передок получил огромные головные фары с пятью секциями огней по вертикали. Их форму повторяют задние фонари. Колесные арки Hyundai подчеркнуты фактурной штамповкой. Внутри вписаны колеса с дисками до 21 дюйма.

Габариты выросли. И хотя точных цифр пока нет, об этом можно судить по просторному салону, который отныне вмещает не восемь, а девять человек! Место для еще одного пассажира выкроено впереди. В него превращается массивный складной подлокотник. Интересно, что это решение сделано в угоду корейцам, а не американцам (хотя последние вряд ли будут против). На родине Hyundai это позволит перевести Palisade в ранг микроавтобусов и добыть налоговые льготы.

Впрочем, обычные восьмиместные версии тоже сохранены. Как и ранее, на второй ряд можно поставить единый диван или раздельные кресла. Все они складываются, чтобы превратить в трюм танкера и без того вместительный багажник. Сиденья на втором ряду можно оснастить вентиляцией и электрическими регулировками.

Торпедо тоже перекроено. Виртуальная приборка слилась в единый блок с мультимедиа. Оба экрана имеют диагонали по 12,3 дюйма, причем их удалось взять под небольшой козырек. Для удобства разработчики сохранили много аналоговых кнопок и переключателей. По салону рассеяли более десятка USB-портов для гаджетов. Есть и площадки беспроводной зарядки.

Платформа "предка" с поперечным расположением двигателя и базовым передним приводом сохранена. Однако техника новинки пока оставлена за кадром. По предварительным данным, Palisade потеряет нынешний бензиновый атмосферник 3.8 V6 GDI мощностью 295 сил, сменив его на "турбочетверку" 2.5 со сравнимой отдачей. Судя по всему, подробности Hyundai бережет до полноценной живой премьеры.