АвтоНовости Toyota

Спорткар Toyota Supra вышел в версии A90 Final Edition.

Выпуск модели завешается не по прихоти Toyota, а из-за немецких партнеров. Ведь современная Supra стоит на платформе BMW Z4 и даже выпускается на том же заводе Magna Steyr в Австрии. Недавно баварцы сообщили, что прекратят выпуск "зет-четыре" и преемника у родстера не будет. Отставку планируется дать примерно через год.

Вслед за родственником уйдет в "тучу" и нынешняя Supra. Релиз A90 Final Edition можно считать официальным подтверждением этих планов. Узнать прощальную версию можно по новому обвесу из углепластика. Композитный материал пошел на передние воздухозаборники, сплиттер и задний спойлер. Впереди стоят колеса на 19 дюймов, сзади - на 20.

Интерьер отделан алькантарой, а спортивные кресла-ковши Recaro Podium CF входят в стандарт. Дизайнеры разделили водительскую и пассажирскую зоны цветом. Половина пилота - с креслом, дверными картами, и частью центрального тоннеля - окрашена в красный колер, как и ремни безопасности. Все остальное - чёрное.

Не забыта и техника. Под капотом стоит немецкий рядный 3.0, форсированный с 340 до 435 лошадиных сил. Крутящий момент на пике увеличен с 500 до 570 Нм. Чтобы этого добиться, инженеры изменили схему впуска, перепрошили блок управления и "экологию". Заодно доработан и масляный картер, что позволило сохранить эффективность смазки двигателя на виражах.

Силовой агрегат на GR Supra A90 Final Edition сочетается только с механической КПП о шести скоростях. В стандарт входит также дифференциал с электронноуправляемой блокировкой, адаптивная подвеcка и усиленные тормоза с перфорированными дисками и шлангами, армированными нитями из нержавеющей стали. На корме видны новые патрубки выхлопа Akrapovic.

Прием заказов на прощальную версию Toyota начнет в середине грядущей зимы, чтобы уже весной организовать первые поставки. Тираж планируется ограничить 300 экземплярами. К 2026-му году выпуск современной Supra завершится. Но в отличие от Z4, история японского спорткара продолжится. Компания намерена выпустить следующую генерацию, но, похоже, уже без участия BMW.

Фото Toyota Supra