Jetour вооружил российский Dashing "автоматом"

Китайский кроссовер Jetour Dashing оценен с обновленной трансмиссией. Прием заказов уже стартовал.

Ранее этот автомобиль был доступен в России только с "роботом" и передним приводом. Сейчас появился вариант с классической АКП, причем, к ней прибавлен еще и полный привод! Схема подключаемая, для чего на задней оси стоит муфта. Все это добавило почти центнер к массе Jetour. В снаряженном состоянии он тянет уже на 1,74 тонны.

Новая трансмиссия сочетается со знакомым бензиновым 1.6 TGDI, который играет роль топового. Правда, его зачем-то дефорсировали со 190 до 185 лошадиных сил. Что касается максимального крутящего момента, он сохранен на 275 Нм. С места до сотни Dashing 4х4 с АКП разгоняется за 10,9 секунды, проигрывая 0,4 переднеприводной версии.

Оснащение довольно богатое, ведь новинка дебютировала в двух дорогих комплектациях. Версия Luxury оценена в 3 миллиона 650 тысяч - плюс 460 тысяч к прайсу моноприводного Jetour. За эти деньги добавились диодные противотуманки, видеорегистратор, система удержания в полосе и ассистент движения в пробках. Ну а панорамный верх, двухзонный климат, кожаная отделка и адаптивный круиз были у Luxury и раньше.

Топовая комплектация Sport создана специально под Dashing 4х4. За нее попросили от 3 миллионов 800 тысяч рублей. Комплектация выделяется декором с 20-дюймовыми колесами, иными элементами обвеса и зелеными тормозными суппортами. На корме Dashing красуются четыре выхлопных патрубка. Добавлено и комфорта, что почувствует передний пассажир, у которого появилась подставка для ног и функция массажа.

Фото Jetour Dashing