АвтоНовости Mercedes

Заряженный родстер Mercedes-AMG SL 63 S E Performance побывал в ателье Brabus.

Тюнеры хорошо потрудились над "открывашкой". На выходе получилась модель, которой нет и не предвидится в серийной гамме производителя. Родстер превратился в Shooting Brake со стационарным углепластиковым верхом, дополнительными боковыми окошками и подъемной третьей дверью. Его назвали Brabus Rocket GTS.

Оригинальных кузовных панелей дизайнеры не оставили. Заменено всё - на углепластик, покрытый только прозрачным лаком. Автомобиль прошел многочисленные тесты в аэродинамической трубе. На улучшение аэродинамики работают даже новые колесные диски Brabus Monoblock P. А еще они имеют крепление центральной гайкой - как на трековых болидах.

Салон в целом снят с заводской версии Mercedes-AMG SL 63 S E Performance. Заменена лишь отделка из алькантары, натуральной кожи и карбона. Не обошлось, конечно, и без фирменных шильдиков с названием модели. К Brabus Rocket GTS также прилагается набор кожаных дорожных сумок - покупатель найдет его в багажнике.

Гибридная установка позаимствована с Rocket 1000, еще одного крутого проекта Brabus. Она имеет движок 4.5 V8, "раздутый" с заводского 4.4 и форсированный до 796 лошадиных сил. С ним в паре трудится синхронный электромотор AMG на задней оси. За переключение передач отвечает "автомат" Speedshift MCT о девяти скоростях. Привод - полный.

На пике гибрид выдает 1000 лошадиных сил и 1820 Нм, хотя тяга ограничена электроникой на 1620 Нм. С места до сотни он рвет за 2,7 секунды. Через 23,6 секунды после старта спидометр покажет 300, ну а максимум заявлен на отметке 317 километров в час. На данный момент Rocket GTS находится в статусе прототипа. Однако он готов к "серии", и тираж будет очень ограниченным.