Jetour раскрыл весь прайс-лист на X50

Самый маленький и доступный кроссовер бренда Jetour выходит в продажу в России.

Автомобиль включен в модельный ряд марки, которая принадлежит компании Chery. С ним Jetour открывает "внедорожный" В-сегмент. Кстати, российский рынок стал для него дебютным, хотя сам Х50 - не нов. Это реинкарнация китайского Soueast DX5. Накануне полноценного старта продаж в России, компания раскрыла все цены и комплектации.

По габаритам SUV сравним с Geely Coolray. В нем почти 4,4 метра длины, из которых 2,6 метра отдано колесной базе. Передняя подвеска имеет стойки McPherson, а вот на корме неожиданно для B-класса стоит многорычажка. Не исключено, в перспективе это откроет дорогу полному приводу, но пока у Х50 он только передний.

Стандартная комплектация Comfort - это пара эйрбэгов, кондиционер, подогрев передних сидений, баранки и лобового стекла, датчики света и дождя, круиз-контроль и бесключевой доступ. Мультимедиа имеет экран на 10,25 дюйма. На колеса надеты 17-дюймовые литые диски. Базовый 113-сильный движок 1.5 MPI сочетается с МКП о пяти скоростях. За все это просят от 1 миллиона 990 тысяч рублей.

Две более дорогие версии носят турбированный мотор, тоже бензиновый. Это 147-сильный 1.5, который сочетается с преселективным роботом о шести диапазонах. В исполнении Elite к нему прилагаются четыре эйрбэга, электропривод сиденья водителя и беспроводная зарядка для смартфонов. Головные фары вместо галогенок получат светодиоды, а подогрев появится и на галерке. Цена вопроса - 2 миллиона 290 тысяч рублей.

В топе - комплектация Luxury, где набор подушек безопасности расширен до шести, а диски на колесах 18-дюймовые. Есть также камеры кругового обзора, люк в крыше и неплохой набор электронных "нянек". За все это придется отдать от 2 миллионов 440 тысяч. Кстати, перед российским релизом кроссовер прошел адаптацию к нашему климату, получив оцинковку кузова и увеличенный до 4,6 литра бачок омывателя.

Фото Jetour X50