АвтоНовости ВАЗ

Волжский автозавод расширил гамму Lada Vesta с бесступенчатой коробкой передач.

Ранее китайский вариатор WanLiYang был положен только версиям с топовым 122-сильным агрегатом 1.8. А сейчас им наградили и младший 1.6 мощностью 106 лошадиных сил. Для этого инженерам Lada пришлось перенастроить блок управления движка и саму коробку. А еще от старших модификаций сюда перекочевали приводы колес и опоры ДВС.

Тандем с вариатором доступен покупателям седана и универсала. Но - только в обычных версиях, без шильдика Cross. Он подойдет неспешным водителям, ведь с ним разгон с нуля до сотни занимает почти 14 секунд. Максимальная скорость седана ограничена на 165 километрах в час, у универсала - на отметке 162.

Версии с младшим мотором и вариатором предложены в исполнениях Comfort и Life, которые открывают прайс-лист Vesta. Седан с двумя педалями обойдется минимум в 1 миллион 575 тысяч рублей - на 25 тысяч дешевле аналога с движком 1.8. У универсалов разница в цене та же, но сам прайс иной - от 1 миллиона 705 тысяч.

Напомним, что семейка Vesta с вариатором вышла в продажу минувшей весной. Китайская клиноременная коробка заменила отечественную роботизированную трансмиссию и вариатор Jatco, отправленные в отставку из-за санкций. Новинка знакома по автомобилям Chery. Перед установкой на Lada она прошла модернизацию, получив иные крепления и оригинальную электронную "прошивку".

Фото Lada Vesta

Фото Lada Vesta SW