Jetour ставит на конвейер T1

Китайский кроссовер Jetour T1 представлен в серийном виде.

Релиз случился по следам предсерийного прототипа, который дебютировал минувшей весной в Пекине. В модельном ряду Jetour новинка расположилась ступенькой ниже знакомого в России кроссовера T2. Она тоже имеет довольно брутальный дизайн, но на деле является обычным "паркетником" с несущим кузовом.

От носа до хвоста в Т1 - чуть более 4,7 метра, то есть модель на 8 сантиметров короче старшего брата. При этом колесная база имеет те же 2,8 метра. Подвеска подразумевает передние стойки McPherson и многорычажную конструкцию на корме, а также обычные пассивные амортизаторы и пружины "по кругу".

Чтобы как-то оправдать брутальный дизайн, разработчики наградили Jetour T1 полным приводом и блокировкой заднего дифференциала. Все это есть и у T2. Куцые свесы обещают неплохую "внедорожную геометрию". Бензиновый двигатель 1.5 TGDI выдает 156 лошадиных сил, работая в паре с гибридным довеском и трехступенчатой трансмиссией DHT1.

Салон в целом позаимствован у родственного Т2. Небольшая виртуальная приборка утоплена в панель, а вот "телевизор" мультимедиа выставлен напоказ, он занимает практически всю центральную консоль. Среди отличий - блок с аналоговыми клавишами под мультимедиа, иные дефлекторы обдува и центральный тоннель.

На рынок Jetour T1 обещают вывести в конце нынешнего года. Первыми кроссовер увидят покупатели в родном Китае, но в планах на 2025 год значится и российский релиз. Подробности будут позже. Напомним, донорский T2 у нас продается с марта. Под его капотом стоит бензиновый турбомотор 2.0 TGDI, который выдает 245 лошадиных сил.