АвтоНовости Subaru

Седан Subaru WRX получил версию от придворного тюнинг-ателье.

Модель прошла через подразделение Subaru Tecnica International - именно его аббревиатура обычно "зашивается" в заряженные версии STI. И все же это не полноценный "горячий" седан. Дело в том, в компании больше не планируют выпуск WRX STI с двигателями внутреннего сгорания. Поэтому на кузове красуются надписи tS, что значит "tuned by STI".

Узнать новинку можно не только по шильдикам. Дизайнеры навели контрастный черный глянец на корпуса боковых зеркал, задний спойлер, решетку радиатора и "плавничок" антенны на крыше. На колеса повешены 19-дюймовые диски серого цвета, обутые в спортивные шины Bridgestone Potenza S007.

Салон встречает новой виртуальной приборкой с 12,3-дюймовым экраном, такие на серийные Subaru WRX ранее не ставились. На кнопку запуска мотора нанесены литеры STI. У передних седоков появились новые кресла Recaro Performance с улучшенной боковой поддержкой, обитые кожей и тканью Ultrasuede.

По умолчанию WRX tS имеет перенастроенную подвеску с адаптивными амортизаторами, которые подстраиваются под три ездовых режима - Comfort, Normal и Sport. Тормоза усилены механизмами Brembo с бронзовыми суппортами на шесть поршней впереди и два - на корме. Увеличен также диаметр тормозных дисков.

Двигатель Subaru остался заводским, хотя в недостатке мощности его не упрекнешь. Бензиновый оппозитный турбоагрегат 2.4 выдает 275 сил и 350 Нм тяги. Более интересна картина в трансмиссии - там доступна только МКП о шести скоростях! Привод полный по умолчанию, межосевой дифференциал при необходимости блокируется. Продажи WRX tS начнутся в следующем году. Главный рыночный ориентир - США.