АвтоНовости ВАЗ

Семейство Lada Vesta выходит в продажу с бесступенчатой коробкой передач.

Выпуск модели с вариатором стартовал минувшей зимой. Речь идет о китайской клиноременной коробке WanLiYang с семью виртуальными передачами. Она знакома по автомобилям Chery. Перед установкой на Lada коробка прошла модернизацию, получив иные крепления и оригинальную электронную "прошивку".

Вариатор работает в паре с топовым мотором - бензиновым 122-сильным 1.8 Evo. Для двигателя это "второе рождение", поскольку он почти два года не производился из-за санкционного недостатка комплектующих. Агрегат прошел серьезный апгрейд. Инженеры заменили распредвалы, топливную рампу, комплект привода ГРМ и прочее.

Новая коробка передач "переваривает" крутящий момент до 180 Нм. Этого хватает, ведь 1.8 Evo на пике выдает до 170 Нм тяги. А еще модернизированный мотор обещает избавиться от "масложора", которым страдал предшественник. Тогда владельцы жаловались, что между заменами доливали несколько литров масла на 10 тысяч километров.

Известно также, что вариатор предложат для Vesta во всех типах кузова, включая кросс-версии. Минимальный ценник от производителя стартовал от 1 миллиона 589 тысяч рублей. За эту сумму доступен седан в комплектации Comfort, которая подразумевает ABS, кондиционер, пару эйрбэгов и стальные "штамповки" на колесах.

Фото Lada Vesta

Фото Lada Vesta Cross

Фото Lada Vesta SW Cross