Первый Jetour с полным приводом добрался до России

Дочерняя марка Chery представила кроссовер T2 для российского рынка.

Автомобиль стал четвертым в локальном портфолио Jetour. Но главное, он имеет трансмиссию 4х4, ведь ранее российская линейка была представлена только SUV с передним приводом. Кроссовер можно назвать среднеразмерным. В нем 4,79 метра от носа до хвоста, из которых 2,8 занимает колесная база.

Внешне T2 похож на брутальный внедорожник. Угловатый силуэт сочетается с рублеными колесными арками и чертами передка. Сзади на распашной двери, закреплен кофр с запасным колесом. На крыше - массивные рейлинги. Однако рамы здесь нет. Автомобиль имеет несущий кузов, то есть относится к сегменту SUV.

При этом Jetour неплохо приспособлен к бездорожью. Кузов усилен дополнительными "распорками", да и на элементы из высокопрочных сталей разработчики не поскупились. Дорожный просвет составляет 220 миллиметров, углы въезда и съезда - 28 градусов. Ну а заявленная глубина форсируемой водной преграды достигает 0,7 метра!

Трансмиссия настроена для езды вне асфальта, благодаря многодисковой муфте BorgWarner с электронноуправляемой блокировкой заднего дифференциала. В арсенале есть внедорожный круиз-контроль, работающий на скоростях до 15 километров в час. Двигатель защищен металлической пластиной. Только понижающей передачи, к сожалению, нет.

Полный привод на российском T2 входит в стандарт, хотя в родном Китае есть и переднеприводные варианты. Коробка передач - "робот" с семью скоростями и парой сцеплений. Под капотом стоит бензиновый турбомотор 2.0 TGDI, который выдает 245 лошадиных сил и 375 Нм крутящего момента. Максимальная скорость ограничена на 180 километрах в час.

В салоне - пять мест, цифровая приборка с экраном на 10,25 дюйма и отдельно стоящий "телевизор" мультимедиа на 15,6 дюйма. Все это входит в стандартную комплектацию Voyage вместе с двухзонным климатом, камерами кругового обзора, шестью эйрбэгами, электроприводом водительского кресла, подогревом подогрев всех сидений, руля и лобового стекла. Цена вопроса - от 3 миллионов 759 тысяч рублей.

Вторая, она же топовая комплектация Expedition - это вентиляция передних сидений и электропривод для настроек кресла переднего пассажира, панорамный верх, аудиосистема Sony с сабвуфером и противотуманные фары. Колесные диски вырастут с 19 до 20 дюймов. Ну а стоит все это 3 миллиона 999 тысяч рублей. Поставки Jetour T2 уже идут - напрямую из Китая. Его ближайшим конкурентом в России считается Haval Dargo X.

Фото Jetour T2