АвтоНовости Mercedes

Немецкое ателье Brabus представило свой новый проект на базе лифтбека Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe.

Доработке подверглась и без того "горячая" гибридная версия AMG GT 63 S E Performance. Ее заводской вариант объединяет бензиновый мотор 4.0 V8 би-турбо и тяговый электрический агрегат на задней оси. Установка выдает внушительные 843 лошадиные силы, что позволяет покорить первую сотню за 2,9 секунды.

После вмешательства тюнеров рабочий объем ДВС увеличился до 4.4 литра, а его мощность - до 796 лошадиных сил. Это довело общую отдачу гибрида до 1000 лошадиных сил - рекордных для Brabus. Максимальная тяга заявлена на 1820 Нм, правда ее пришлось ограничить на отметке 1620, чтобы "переварила" трансмиссия.

За переключение передач отвечает заводская коробка Speedshift MCT о девяти скоростях. Привод - полный. Получившийся лифтбек тюнеры окреcтили Brabus Rocket 1000. С места до сотни он разгоняется за 2,6 секунды, улучшив результат "стоковой" модели на три десятые. При этом максимум оставлен на 316 километрах в час.

Внешние приметы "ракеты" - выросшие воздухозаборники, массивная губа сплиттера впереди и диффузор на корме. На крышку багажника Mercedes-Benz установлено большое антикрыло. Расширители колесных арок заметно накачали "мышцы" лифтбека, из-за чего его габаритная ширина прибавила почти семь сантиметров.

На колеса повешены диски Brabus Monoblock P размером 21 дюйм впереди и 22 - на корме. Они прикреплены одной центральной гайкой, как у трековых болидов. В стандарт также входят спортивные покрышки Continental Sport Contact 7. Салон отделан натуральной кожей с узорами Ellipse и Heritage, а также микроволокном Dinamica на потолке.

Заказы на новинку ателье уже принимает. Цена "ракеты" отталкивается от 450 тысяч евро, причем сумму можно легко нарастить за счет персональных предпочтений в декоре и оснащении. Но главное, тираж Rocket 1000 будет ограничен всего 25 экземплярами. Учитывая, что это самый мощный Brabus в истории, в наличии покупателей тюнеры не сомневаются.