Toyota "перезарядила" Crown Sport

Кросс-хэтч Toyota Crown Sport представлен в модификации RS.

Новинка, по сути, является "подогретой" версией гибрида, который дебютировал в середине октября. Она носит ту же установку на базе бензинового атмосферника 2.5 с вариатором и парой электромоторов. При этом передний электрический двигатель, встроенный в КПП, нарастил отдачу, что повысило общую мощность с 234 до 306 "лошадок".

Заменена и тяговая батарея. На место никель-металлгидридной поставлена более крупная и емкая литий-ионная. Она способна пройти на электротяге до 90 километров, ну а общий пробег гибрида с учетом 55-литрового бензобака заявлен на 1200 километрах. Батарея заряжается от внешних источников - бытовой сети или терминалов с постоянным током.

Заряженный Crown Sport RS и сам может быть "донором" для потребителей энергии мощностью до 1,5 кВт. В число его пресетов также добавлен My Room - для использования мультимедиа и климат-контроля без ограничений во время подзарядки. Не забыты и атрибуты спорткара - вроде усиленных тормозов и особых 21-дюймовых колесных дисков.

В угоду управляемости инженеры Toyota установили дополнительные "распорки" под полом и в центральном тоннеле. Это повысило жесткость кузова. В интерьере появились новые спортивные кресла, черно-красная отделка и красные же ремни безопасности. Заказы на Crown Sport RS уже принимаются. Первый и главный рынок - Япония, где за спорткар попросили от 53 тысяч долларов в переводе с иен.