АвтоНовости Geely

Компания Geely сертифицировала следующее поколение кроссовера Atlas.

Речь идет о модели, которая год назад дебютировала в родном Китае. На местном рынке ее знают как Geely Boyue. После смены поколения кроссовер примерил модульную платформу CMA от Volvo XC40. А еще он отныне доступен в двух версиях - в стандартной и растянутой, с литерой L. Последняя прибавила в длину 12,6 сантиметра - до 4,67 метра.

Дизайн тоже полностью новый, в фирменном стиле Energy Storm. Решетка радиатора увеличилась так, что заняла почти весь передок. Вверху в нее встроены диодные секции, которые визуально продолжают ходовые огни. Одна из секций оптики "стекает" по бамперу, очерчивая зону воздухозаборников. Колесные арки стали более угловатыми.

Внутри стало больше "воздуха", ведь большая часть прибавки по длине досталась колесной базе. Перед водителем стоит отдельная цифровая приборка. Центральную консоль занимает вертикальный планшет мультимедиа на 13,2 дюйма, откуда задаются и настройки климата. Система работает на "операционке" Geely Galaxy OS Air и умеет обновлять прошивку онлайн.

О технике Geely для России информации нет. На родине модель доступна в трех модификациях. Гамму открывает новая бензиновая "турбочетверка" 1.5, которая выдает 181 лошадиную силу и 290 Нм крутящего момента. Более мощный вариант - бензиновый 2.0 с отдачей в 218 "коней" и 325 Нм тяги. Такой же мотор ставится на соплатформенный Tugella.

Альтернативой является 245-сильный гибрид с трехцилиндровым 1.5 и новейшей трансмиссией DHT. Он обещает тратить 4,7 литра топлива на сотню километров пробега. Ожидается, что на российский рынок новинка поначалу выйдет именно в растянутой версии, с литерой L. Не исключено, что какое-то время она будет продаваться одновременно с нынешним Atlas Pro.