Geely Preface потерял в цене и мощности

Российский офис Geely анонсировал новую модификацию седана Preface.

Новинка оснащается тем же бензиновым 2.0, с которым четырехдверка два года назад пришла в Россию. Правда, мощность агрегата уменьшена с 200 до 150 сил ради экономии на транспортном налоге и утильсборе. И хотя тяга осталась на прежних 325 Нм, динамика Preface заметно изменилась.

Так, с места до сотни автомобиль разгоняется за 9,5 секунды против прежних 7,1. Максимум уменьшен с 210 до 198 километров в час. Быстрее пока не будет, поскольку 200-сильную версию в Россию решено не поставлять. Она уйдет с рынка как только дилеры распродадут запасы.

Зато Geely удалось немного снизить цену Preface и сохранить комплектации. Их названия теперь русифицированы - "Люкс" и "Флагман" вместо прежних Luxury и Flagship. Привод остался только передним. За переключение передач отвечает преселективная роботизированная коробка о семи диапазонах.

Базовая версия оценена в 3,33 миллиона рублей против прежних 3,36 миллиона. На борту есть двухзонный климат-контроль, виртуальная приборка, мультимедиа с экраном на 13,2 дюйма, "музыка" с восемью динамиками и камеры кругового обзора. Руль, все сиденья, лобовое стекло и зеркала - греются.

За топовую комплектацию придется отдать от 3,43 миллиона. Для сравнения, 200-сильный вариант стоит от 3,56 миллиона. Здесь у передних сидений появится вентиляция, а у пассажирского - электрические настройки. Аудиосистема получит дюжину динамиков вместо восьми. Число электронных "нянек" пополнит адаптивный круиз-контроль.