Chery Tiggo 7 Pro Max поедет на всех четырех

На российский рынок выйдет полноприводная версия кроссовера Chery Tiggo 7 Pro Max.

До сих пор модель была доступна у нас только в модификации с передними ведущими колесами. Однако интерес к 4х4 в России велик, что учли китайские производители - тем более, что семейка Tiggo 7 Pro сегодня входит в число бестселлеров марки Chery.

Система полного привода для кроссовера разработана совместно с немецким концерном ZF Friedrichshafen AG. Задняя ось подключается по мере необходимости. Время отклика составляет одну десятую секунды, причем, на корму можно отправить до половины тяги.

Разработчики предусмотрели шесть режимов работы полного привода, включая пресеты для снежных покрытий и грунта. Система позволяет "штурмовать" подъемы с уклоном в 45 градусов. За переключение передач здесь отвечает не вариатор, а "робот" DCT-7.

Двигатель у полноприводной версии тоже будет иной. Если переднеприводные носят под капотом 147-сильный бензиновый 1.5 с наддувом, то новинка получит агрегат 1.6T GDI, созданный совместно с австрийской компанией AVL. Такой же мотор стоит на Omoda C5 и Exeed LX. Он выдает 150 сил и 275 Нм тяги.

Подробности о комплектациях пока не раскрыты, но самые "упакованные" исполнения получат полный набор электронных ассистентов, включая адаптивный круиз-контроль ACC с удержанием в полосе, а также системы автономного экстренного торможения, мониторинга слепых зон, предупреждения о заднем перекрестном столкновении и так далее.