Российский авторынок оправляется от шока

В июне продажи новых легковушек в России показали неплохой рост.

Об этом сообщает агентство "Автостат", публикуя статистику, которая учитывает официальные продажи и параллельный импорт. За первый месяц лета нашли владельцев более 82,4 тысячи новых легковых авто. Это на 14 процентов больше, чем в мае. Ну а в сравнении с тем же прошлогодним периодом спрос вырос в 2,5 раза.

В целом, июнь оказался самым успешным месяцем с начала кризиса, связанного с боевыми действиями и санкциями. Однако если сравнить с периодом до этих событий, станет ясно, что восстановиться не удалось. В июне позапрошлого года в России было реализовано более 145 тысяч машин, то есть падение составляет 43 процента.

Детальный анализ показывает, что "китаизация" авторынка России продолжается. Некоторые марки из Поднебесной наращивают продажи не просто в разы, а в десятки раз. Среди них - Changan, увеличивший реализацию в 22 раза и попавший в пятерку бестселлеров. Кстати, помимо "китайцев", в топ-5 удалось удержаться только "АвтоВАЗу".

Тройка сильнейших брендов в июне выглядит так. На первом месте Lada с тиражом почти 23,8 тысячи штук (рост почти в три раза в сравнении с июнем прошлого года). Далее идет Chery с 10,1 тысячей проданных легковушек (рост в четыре раза). Ну а замыкает тройку Haval, реализовавший почти 8,3 тысячи машин (примерно в пять раз больше, чем годом ранее).

Что касается модельного рейтинга, в лидерах осталась непотопляемая Lada Granta с тиражом в 15,9 тысячи машин. Второе место у Haval Jolion (4,7 тысячи), третье - у Chery Tiggo 7 Pro Max (4,5 тысячи). Первую десятку сформировали только отечественные и китайские модели, при этом вернувшаяся на поток Lada Vesta оказалась девятой (2,3 тысячи экземпляров).