АвтоНовости Mercedes

Внедорожник Mercedes-Benz G 500 красиво прощается с восьмицилиндровыми агрегатами.

Двигатели V8 ставились на G-Class около тридцати лет. Но времена изменились - "восьмерки" под капотом внедорожника не приветствуется из-за ужесточающихся экологических норм. На днях Mercedes-Benz представил последнюю серию G 500 с таким агрегатом. Как и следовало ожидать, она получила название Final Edition.

Для новинки подобраны три кузовных колера - черный Obsidian Black, белый Opalith White Magno и зеленый Olive Magno. Внутри и снаружи закреплены шильдики с названием серии. В салоне кожей Nappa отделаны не только сиденья и дверные карты, но и потолок. Багажник получил настил "под дерево". Бортовое оснащение соответствует самым дорогим комплектациям.

Под капотом, само собой, стоит фамильный бензиновый мотор 4.0 V8. Его заводские показатели для Mercedes-Benz G 500 сохранены - 421 лошадиная сила и 610 Нм крутящего момента. В части трансмиссии заявлена стандартная автоматическая коробка о девяти скоростях и полный привод с "понижайкой", а также блокировками всех дифференциалов.

На конвейер G 500 Final Edition станут в сентябре. Тираж будет ограничен 1500 экземплярами - по 500 в каждом из трех кузовных цветов. В Германии за внедорожник попросят от 196 тысяч евро, то есть "прощальный пакет" обойдется в дополнительные 66 тысяч. Заказы уже принимаются. Тем временем G 500 готовится принять под капот некую "турбошестерку", ну а мотор V8 сохранится только в заряженных G-Class AMG.

Фото Mercedes G-Class