Changan выкатил свою альтернативу Tesla

Китайский кроссовер Changan Shenlan S7 пошел в серийное производство.

Новинка - второй представитель линейки Shenlan, которая делает ставку на гибриды и электрокары. По габаритам кроссовер близок к Tesla Model Y. В нем 4,75 метра от носа до хвоста при 2,9-метровой колесной базе. Дизайн вполне симпатичный, хотя впереди читаются некоторые заимствования от итальянских суперкаров.

Спортивный имидж подчеркнут безрамочными дверями. Панорамная крыша входит в стандарт, равно как и огромный "телевизор" в центре консоли, откуда настраиваются почти все бортовые опции. Отдельной приборной панели нет. Баранка оснащена сенсорными кнопками, тут же закреплена камера, которая следит за состоянием водителя.

А еще Changan наверняка запомнится пользователям оригинальной эргономикой. Рукоятки для открывания дверных замков здесь встроены в подлокотники - их нужно тянуть вверх. Кресло переднего пассажира оснащено выдвижной подставкой для ног, а ремень безопасности интегрирован в каркас сиденья, в отличие от водительского, где ремень крепится на стойке.

Силовую гамму открывает 218-сильный электромотор на задней оси. Он запитан от батареи с запасом хода до 520 километров в "китайском" ездовом цикле CLTC. Более мощная версия выдает 258 "лошадок", при этом, ее батареи, по паспорту, хватит на 620 километров. Мотор здесь тоже расположен сзади. Полноприводных версий с парой движков на разных осях у Shenlan S7 пока нет.

Альтернатива - гибрид на основе бензинового атмосферника 1.5, который играет роль генератора для подзарядки батарей. Колеса вращает только 238-сильный электромотор. Батареи без подзарядки хватит на 160 километров. Но поскольку ДВС постоянно пополняет запас аккумулятора, то заявленный запас хода с полным баком заявлен на 1000 километрах. Продажи новинки в Китае стартуют в ближайшие пару месяцев. Об экспорте пока не сообщается.