Новый дизель Changan оценили в рублях

Большой рамный пикап Changan Hunter Plus получил прайс-лист в версии на "тяжелом топливе".

Дизель дополнит бензиновый вариант, который продается в России три года. Но если тот носит 226-сильный мотор 2.0, то новинка получила 146-сильный агрегат 2.5 производства Isuzu. На пике он развивает 400 Нм тяги. В паре с ним трудится восьмискоростной "автомат" ZF. Привод по умолчанию - полный.

Задняя подвеска дизельного Hunter Plus оснащена рессорами вместо пружин. Это позволило увеличить грузоподъемность до 975 килограммов. Пикап также способен буксировать прицеп массой до 2,5 тонны. Грузовая платформа имеет размеры 1,6 х 1,6 метра и черную дугу безопасности со встроенным стоп-сигналом.

Базовая версия "Стандарт" - это LED-оптика, бесключевой доступ, пара эйрбэгов, электроусилитель руля и мультимедиа с экраном на 12,3 дюйма, видеорегистратором и камерами кругового обзора с функцией "прозрачного" шасси. Климат-контроль есть, но однозонный. Цена вопроса - 4 миллиона 130 тысяч рублей.

В топовом исполнении "Комфорт" добавится блокировка заднего межколесного дифференциала, а между передними фарами - диодная перемычка. У передних седоков появятся боковые эйрбэги, подогрев и электрорегулировки кресел. Задний борт обзаведется электрическим замком. За все это просят от 4 миллионов 230 тысяч.

Несмотря на меньшую мощность, дизель Сhangan оказался значительно дороже 226-сильной бензиновой версии Hunter Plus, за которую придется отдать от 4 миллионов 70 тысяч рублей. Она доступна в единственной комплектации "Люкс". В целом ее оснащение сравнимо с топовым дизельным пикапом.