Hyundai меняет поколение Kona

Кроссовер Hyundai Kona рассекречен во второй генерации.

Премьера пока не полноценная - производители показали дизайн и салон новинки. Известно также, что линейка Kona сохранила чисто бензиновые версии, гибриды и электрические модификации, однако подробности о технике пока оставлены за кадром. Как и ранее, о "начинке" авто можно будет судить по его внешности.

Так, электрический SUV носит фальш-решетку радиатора с контрастными "пикселями", такой же акцент сделан на заднем бампере. У гибрида впереди стоит "сетка", а у версий с ДВС - решетка со сложной структурой вставок и воздухозаборников. Последние также имеют массивные черные накладки на колесных арках.

В новой генерации модель нарастила габариты. Кузов удлинился на 15 сантиметров - до 4,36 метра, из которых 2,66 отдано колесной базе (плюс 6 сантиметров). Салон обещает быть просторнее, в том числе и в ногах - на "галерке" больше нет выступа центрального тоннеля. Судя по всему, Kona с ДВС так и останутся без полного привода.

Интерьер выполнен в модном духе минимализма. Блок цифровой приборки и мультимедиа взял на себя почти все опции, информация выводится на 12,3-дюймовые экраны. Селектор трансмиссии перебрался к баранке, что освободило центральный тоннель для других нужных вещей - например, для площадки, где можно подзаряжать гаджеты.

О технике Hyundai расскажет позднее. Премьера не заставит себя ждать, ведь модель пользуется отличным спросом. Только за прошлый год в Европе тираж SUV превысил 110 тысяч экземпляров, еще 90 тысяч реализовано в США. На российском рынке кроссовер официально представлен не был, да и пока не будет, если его не ввезут в рамках "параллельного импорта".