АвтоНовости BMW

Купе BMW M4 в модификации GT4 разменяло второе поколение.

Как и раньше, спорткар предназначен сугубо для треков, однако его могут приобрести частные клиенты. Внешне от донорского "гражданского" купе он отличается яркой раскраской, развитым задним антикрылом и гоночным обвесом. Капот BMW имеет дополнительные вентиляционные отдушины. Передний сплиттер регулируется, меняя прижимную силу.

Бортовой компьютер получил интерфейс M Track с возможностью текущей диагностики всех систем и параметров заезда. Руль заменен на гоночный "штурвал" Fanatec с подсветкой. Водитель размещается в кресле Recaro. Сзади смонтирован каркас безопасности. Не забыт и комфорт - в стандарт входит кондиционер и вентиляция сиденья.

Под капотом - бензиновый рядный 3.0 с шестью цилиндрами и наддувом. Он выдает 550 лошадиных сил и 650 Нм крутящего момента. Передачи переключает автоматическая коробка ZF о семи скоростях. Привод сугубо задний. В стандарт также входит самоблокирующийся дифференциал Drexler и адаптивная подвеска с амортизаторами KW.

Водитель вправе настраивать различные режимы для системы стабилизации, регулировать остроту баранки и отзывчивости педали газа. Для удобства множество опций перенесено на "штурвал". Цена трекового купе стартует от 187 тысяч евро. Прием заказов уже стартовал, однако первые машины доберутся до клиентов не ранее следующего года.

Фото BMW M4