Kia Soul сделал "лицо" попроще

Компактный городской кроссовер Kia прошел рестайлинг в середине жизненного цикла.

Нынешнему, третьему поколению Soul исполнилось уже четыре года, поэтому потребность в обновлении назрела. Изменения видны уже по внешности кроссовера. Дизайнеры упростили передок, избавив его от двухэтажной оптики. Отныне ходовые и основные огни Kia собраны в едином верхнем блоке - у кромки капота.

Интересно, что базовая версия все еще сохранила галогенные лампы. Светодиоды кроссоверу положены за доплату, равно как и полоски противотуманных огней внизу переднего бампера. Решетка радиатора сменила форму и фактуру. Для колес предложены новые варианты легкосплавных дисков размером от 16 до 18 дюймов.

Салон изменен в основном за счет гаджетов. Виртуальная приборка, которая ранее полагалась только "электричкам" e-Soul, отныне доступна и версиям с ДВС. В набор также вошел электромеханический ручной тормоз. Расширились и способности электронных ассистентов. В частности, система автоматического торможения теперь реагирует и на пешеходов.

Гамма двигателей на старте раскрыта для американского рынка. Причем, гаммы как таковой больше нет. После отставки турбированного 1.6 мощностью 204 лошадиные силы в арсенале местного Soul остался только 149-сильный бензиновый атмосферник 2.0. Он трудится в связке с передним приводом и вариатором IVT.

На рынок США модернизированный SUV выйдет грядущим летом. Стартовая цена останется в "районе" 20 тысяч долларов. На очереди - релиз в других странах. В Европе ждут обновленный электрический e-Soul, поскольку версий с ДВС здесь уже нет. А вот на родине, в Южной Корее, кроссовер снят с продаж после стремительного падения популярности.