Lada сдает назад: оснащение машин станет проще

Волжский завод решает, как работать в условиях санкций и дефицита комплектующих.

Компания уже столкнулась с перебоями в поставках электронных компонентов. Среди них - детали для ABS и системы стабилизации от фирмы Bosch, которая решила приостановить работу в России. Есть проблемы и с поставками других комплектующих. Это толкает производителя на поиск альтернативных решений.

Больше всего пространства для маневра у старых моделей вроде Lada Granta. По слухам, "АвтоВАЗ" готовит упрощенные модификации без ABS, ESP, подушек безопасности и системы ЭРА-ГЛОНАСС. Благо, власти продлили действие льготы по "тревожным модулям" - новые машины без них разрешено выпускать как минимум до 30 июня 2022 года.

Кроме того, машины станут менее экологичными. Из-за дефицита Granta рискует лишиться датчиков кислорода в выпускной системе и снизить экологический класс двигателя с "Евро-5" до "Евро-2". В связи в приостановкой работы Renault в России, часть комплектующих постараются заменить отечественными аналогами.

Упрощения комплектаций грозят также внедорожнику Niva Legend и семейке Vesta. А вот с моделями вроде Largus и XRay все будет сложнее. Они базируются на платформе B0 и сильнее привязаны к импортным комплектующим. Напомним, компания Renault сегодня владеет контрольным паркетом акций "АвтоВАЗа".

Ранее сообщалось, что "АвтоВАЗ" перенес корпоративные каникулы с лета на апрель - с 4 по 24 число. Кроме того, заводы в Тольятти и Ижевске с 6 июня будут переведены на четырехдневку. Такой режим продлится как минимум три месяца. Чтобы сохранить зарплату, в пятый день недели будут организованы временные и общественные работы с оплатой из федерального бюджета.