Mercedes меняет поколение GLC

Кроссовер Mercedes-Benz GLC второй генерации готов к старту.

Накануне премьеры производители опубликовали изображения новинки, частично "запакованной" в камуфляж. Сквозь маскировку виден рисунок передка с зауженной оптикой и иной формой радиаторной решетки. На корме стоят новые фонари. Поправлена форма пятой двери. Но кардинальных дизайнерских перемен нет.

Новый Mercedes GLC нарастит длину на 6 сантиметров - до 4,72 метра. По расстоянию от носа до хвоста он превзойдет ближайших конкурентов, которыми считаются BMW X3 и Audi Q5. Однако колесной базе из этой прибавки достанется только полтора сантиметра. Расстояние между осями составит без малого 2,9 метра.

Основой кроссовера станет платформа MRA2 от современного поколения C-Class. Подвеска в "базе" окажется пружинной, но за доплату будет доступна адаптивная пневматика. А главное, GLC впервые получит подруливающую заднюю ось с углом поворота колес до 4,5 градуса - почти вдвое больше, нежели у "донора".

В салоне обещано больше пространства для задних седоков. Багажник увеличится с 550 до 600 литров, правда, эта цифра приведена со сдвинутым вперед задним диваном. Торпедо тоже позаимствуют у C-Class. Доминантой здесь будет вертикальный сенсорный экран с диагональю до 11,9 дюйма. Виртуальная приборка войдет в стандарт.

Силовая гамма стартует с двухлитровых бензиновым и дизельных "турбочетверок" мощностью от 200 до 265 лошадиных сил. Будет и шестицилиндровый дизель 3.0, отдача которого пока не раскрыта. Все моторы сработаются с "мягкими" 22-сильными гибридными довесками, запитанными от 48-вольтовой сети.

Запланированы и полноценные гибриды, причем, покупатели смогут выбирать между версиями на основе бензиновых и дизельных ДВС. Установки оснастят 136-сильным электромотором, вживленным в девятиступенчатый "автомат". Батарея рассчитана примерно на 100 километров в электрическом режиме.

Другие подробности узнаем скоро, поскольку премьера нового Mercedes-Benz GLC уже не за горами. С релизом производители тоже тянуть не станут. Ведь нынешнее поколение SUV стало мировым бестселлером марки, обогнав даже соплатформенное семейство C-Class. За прошлый год покупателей нашли около 270 тысяч экземпляров.