Lotus Emira дождался двигателя от AMG

Новейший спорткар Lotus расширяет силовую гамму.

Среднемоторное купе Emira дебютировало минувшим летом. На старте оно получило модернизированный бензиновый агрегат производства Toyota. Это компрессорный 3.5 V6, который выдает 406 лошадиных сил и 430 Нм крутящего момента. Впрочем, уже тогда Lotus заявил и об альтернативе в виде "турбочетверки" от немецкого ателье AMG.

Речь идет о бензиновом моторе 2.0, знакомом по "заряженным" Mercedes вроде хэтчбека A 45. Перед тем, как стать на Emira, он прошел модернизацию и был адаптирован под среднемоторную компоновку. Инженеры заменили системы впуска и выхлопа. При этом мощность снизилась с 387 до 365 лошадиных сил, а тяга - с 480 до 430 Нм.

Двигатель сработался со знакомой ему коробкой передач - преселективным "роботом" о восьми диапазонах. Такая трансмиссия для Lotus является новинкой. На покорение первой сотни тандем тратит около 4,2 секунды, что сравнимо с более тяжелой "старшей" версией с V6. Максимальная скорость ограничена на 283 километрах в час вместо 290.

Прием заказов на Emira с мотором AMG уже открыт в Европе. Первыми в продажу выйдут дорогие "приветственные" комплектации First Edition с комфортным пакетом - подогревом сидений, камерой заднего вида и десятиканальной "музыкой". В набор также войдет спортивная подвеска и колеса R20. Такое купе обойдется от 88 тысяч евро. Впрочем, позже появятся и более доступные модификации.

Фото Lotus Emira