АвтоНовости Genesis

Седан Genesis G80 расширил силовую гамму для российского рынка.

Новинкой стал четырехцилиндровый турбодизель 2.2 VGT. Он выдает 199 лошадиных сил и 440 Нм крутящего момента, что делает его базовым в российской гамме G80. Агрегат трудится в связке с АКП о восьми скоростях и полным приводом. На разгон с нуля до сотни он тратит 8 секунд, максимум же ограничен 237 километрами в час.

Дизельный седан Genesis доступен во всех пяти комплектациях. Базовая Prestige стоит от 4 миллионов 205 тысяч рублей. Ровно столько производители просят за более мощную версию с 249-сильным бензиновым мотором 2.5 T-GDI. В стандарт входит кожаный салон, мультимедиа с экраном на 14,5 дюйма, навигация, светодиодные фары и десять эйрбэгов.

По мере доплаты прибавится адаптивный круиз-контроль, электропривод крышки багажника, виртуальная приборка и улучшенная аудиосистема. Подвеска научится подстраиваться под дорожное полотно, сканируя его фронтальной камерой. Топовая версия Elite с дизельным мотором обойдется от 5 миллионов 605 тысяч рублей.

Мотор 2.2 VGT - первый дизель Genesis G80 в России. До этого седан оснащался только бензиновыми агрегатами. Помимо 249-сильного 2.5 T-GDI в современную гамму входит топовый 3.5 T-GDI, который выдает 379 "лошадок". Бензиновые двигатели сочетаются с той же автоматической коробкой о восьми скоростях и полным приводом.

Фото Genesis G80