Lada Vesta стала на конвейер после рестайлинга

Обновленное семейство Lada Vesta готово к дебюту на российском рынке.

Производство стартовало в Ижевске. Первой ласточкой оказалась "внедорожная" версия SW Cross в кузове универсал и максимальной комплектации. Вместе с ней производители выложили в Сеть и фото других Vesta, что позволяет оценить масштаб дизайнерских правок.

Узнать новинки легко по передней части с новой, зауженной оптикой, которая перешла на светодиоды. Благодаря этому "дальнобойность" ближнего света увеличена примерно на 10 процентов, а охват в ширину - на треть. Эффективнее стал и дальний свет.

На ретушированной решетке радиатора красуется выросший логотип Lada. Шильдики на корме тоже укрупнились. Заменена крышка багажника. В задний бампер "вшиты" бутафорские накладки, имитирующие два патрубка выхлопной системы, настоящая же труба спрятана внизу.

Интерьер пока не рассекречен, но ожидается, что Vesta станет первой Lada с виртуальной приборной панелью. Дорогие версии также получат новую мультимедиа с вертикальным экраном. Ниже появится иной блок климат-контроля от кроссовера Renault Arkana. Комплект электронных "нянек" пополнит продвинутая система контроля слепых зон.

А вот силовая гамма не изменится. Это следует из ОТТС, которое недавно появилось в базе Росстандарта. Модель сохранит "родные" бензиновые моторы 1.6 и 1.8 мощностью 106 и 122 лошадиные силы, газовые установки на основе двигателя 1.6 и бензиновый 113-сильный 1.6 производства Renault. Что касается 145-сильной Vesta Sport, ее апгрейд пока не коснется.

До дилеров рестайлинговая модель доберется весной, причем, некоторое время она будет продаваться вместе со "старой" версией. Цены, конечно, вырастут, но пока прайс-лист "АвтоВАЗ" держит в секрете. Эта информация появится ближе к старту продаж. Кроме того, производители еще должны раскрыть подробности об интерьере и новом оснащении.