АвтоНовости Mercedes

Австрийский завод, где производят "гелендвагены", не справляется с заказами на внедорожник.

Современное поколение G-Class бьет личные рекорды. Прошлый год стал самым удачным в его истории - мировые продажи превысили 41,1 тысячи экземпляров. Это лучший результат с момента старта Gelandewagen в 1979 году. При этом количество заказов продолжает расти, так что ждать своей машины клиентам придется долго.

На рекордный спрос наложился мировой дефицит электронных компонентов и проблемы с логистикой из-за карантинов по COVID-19. Завод в австрийском Граце, где производят "гелендвагены", делает все возможное. Однако очереди на внедорожник растянулись до четвертого квартала 2024 года, пишет издание MBPassionBlog.

Тем временем компания Mercedes готовится расширить семейство G-Class. В прошлом году начались активные тесты брутальной модификации 4x4², которая была в прошлом поколении внедорожника. Она в стандарте получит мощный V8, а также полный привод с "понижайкой" и блокировками всех дифференциалов.

Кроме того, идет разработка полностью электрического "гелика". Он пойдет по следам концепта EQG, дебютировавшего осенью в Мюнхене. В его основу ляжет рамная платформа с неразрезным задним мостом, причем, "скелет" основательно переработают, предусмотрев защищенную нишу для батареи. А еще Mercedes претендует на четыре электромотора - по одному на каждое колесо.

Фото Mercedes G-Class