Спортивный Toyota Hilux расширяет географию

Компания Toyota представила пикап Hilux GR Sport для европейского рынка.

Модель подготовлена при участии "придворного" ателье Gazoo Racing. Ее дебют для Японии состоялся в середине прошлой осени, ну а сейчас выходит европейская версия, имеющая ряд отличий. Прежде всего, это двигатель. Если на родине ставка сделана на базовый 2.4, то в Европе пикап комплектуется топовым 204-сильным 2.8. Оба мотора - дизельные.

Двигатель Hilux по умолчанию сочетается с АКП о шести скоростях и полным приводом. В стандарт также входит самоблокирующийся задний дифференциал. Подвеска доработана, чтобы водитель имел возможность более смело выходить "на вираж". Здесь появились иные однотрубные амортизаторы, которые лучше сопротивляются кренам.

Среди внешних отличий Hilux GR Sport - "тонированные" корпуса зеркал, подножки и решетка радиатора с рисунком в виде пчелиных сот. По кругу появился новый обвес с расширителями колесных арок. На колеса Toyota повешены 17-дюймовые диски, сквозь которые видны красные элементы тормозных механизмов.

Интерьер пикапа встречает спортивными креслами с комбинированной отделкой из замши и кожзама. Педали украшены алюминиевыми накладками. Мультимедиа получила особую графику. Вишенка на торте - рассеянные по салону шильдики GR Sport. Все это европейские покупатели увидят летом. А вот доберется ли Hilux GR Sport до России, пока неясно.

Фото Toyota Hilux