АвтоНовости Renault

Новый французский сити-кар вышел на подиум моторшоу IAA в Мюнхене.

Хэтчбек Renault 5 является формальным преемником модели, которая выпускалась с 1972 по 1996 год. Ее продавали не только в Европе, но и в Северной Америке. Спрос был неплох по обе стороны океана. Тираж малютки за все время производства превысил 5,5 миллиона экземпляров.

Возрожденная "пятерка" дебютировала в Мюнхене в виде концепта. В серию ее запустят в ближайшие несколько лет на новой платформе CMF-BEV, которая создается специально для небольших электрокаров. Одна из задач разработчиков - сделать машину максимально доступной.

Глава Renault Лука де Мео отметил, что в сопоставимых ценах новинка окажется на треть дешевле, чем современный сити-кар Zoe. Это значит, что ее стартовую стоимость постараются уложить в 20-25 тысяч евро. Ну а никель-марганец-кобальтовые батареи обеспечат запас хода до 400 километров.

Дизайнеры явно вдохновлялись оригинальной моделью из ХХ века. Новинка имеет простенький, слегка угловатый кузов, выкрашенный в желтый цвет - один из самых популярных в гамме Renault 5. Среди современных фишек - мудреная фактура диодной оптики и хитрый рисунок дисков. Интерьер не раскрыт. Разработчики сделают это по мере приближения проекта к "серии".