АвтоНовости Genesis

Спортивная модификация седана Genesis G80 обрастает подробностями.

Речь идет о версии Sport, которая досталась G80 "в наследство" от прошлого поколения. В новой генерации она была представлена в начале июля, но тогда производители мало что сказали о технике. Сейчас эти информационные пробелы Genesis восполняет. Что здорово, ведь "потомку" есть чем похвастаться.

В частности, G80 Sport впервые обзавелся полноуправляемым шасси. Задняя подвеска на малых скоростях подруливает в "противофазе" к передней, чтобы уменьшить радиус разворота. На больших скоростях все колеса поворачиваются в одном направлении, улучшая управляемость на виражах.

Силовая гамма тоже раскрыта, но там инженеры обошлись штатными моторами. В Южной Корее это бензиновые 2.5 и 3.5 мощностью от 300 до 375 лошадиных сил, а также дизельный 2.2, выдающий 207 "коней". Привод - передний или полный. Передачи переключает восьмидиапазонная АКП, имеющая, помимо прочих, режим Sport+.

Среди внешних доработок - легкий обвес с расширенными воздухозаборниками, колесные диски R20 и черный глянец на решетке радиатора. Салон встречает новой трехспицевой баранкой. На педалях красуются металлические накладки, а торпедо оформлено вставками "под углепластик". Все это покупатели увидят осенью. Продажи стартуют с родной для седана Южной Кореи.