АвтоНовости Hyundai

Российский офис Hyundai опубликовал прайс-лист на вторую генерацию Creta.

После смены поколения кроссовер стал дороже в среднем на 50-100 тысяч, а топовая версия прибавила сразу 230 тысяч рублей. Покупателям Hyundai предложено пять комплектаций и два знакомых бензиновых атмосферника. Это 1.6 мощностью 121 или 123 силы (в зависимости от привода), а также 2.0 со 150 "лошадками".

Базовое исполнение Prime доступно только с младшим мотором и передним приводом. Но выбор по КПП есть - "ручка" или "автомат" с шестью скоростями. На борту заявлен кондиционер, мультимедиа с 8-дюймовым экраном, электропривод и подогрев зеркал, пара подушек безопасности, руль с "быстрыми" кнопками, ABS и ESP.

Головная оптика Creta в "базе" все еще галогеновая. На колесах стоят стальные штамповки R16, а баранка регулируется только по высоте. В багажнике нет полки. За Prime с МКП попросили от 1 миллиона 200 тысяч, а с АКП - от 1 миллиона 264 тысяч. Само собой, это рекомендованные цены, а у дилеров картина может быть иной.

Выбор по типу привода возможен со следующей комплектации Classic. Хотя двигатель и здесь только 1.6. На борту появится подогрев передних сидений, регулировка руля по вылету, электропривод складывания зеркал и "дожим" стекла у водителя. Цена вопроса - от 1 миллиона 270 тысяч рублей.

Средняя версия Family позволит выбрать мотор, а среди оснащения появится подогрев баранки, бесключевой доступ, камера заднего вида и парктроники на корме. На смену кондиционеру придет климат-контроль, а колеса украсят литые диски R16. Версии с АКП также получат "телематику" Bluelink с дистанционным запуском двигателя. Минимальный прайс - от 1 миллиона 425 тысяч.

Далее идет Lifestyle с круиз-контролем, электроприводом водительского кресла, датчиками света и дождя. Количество эйрбэгов здесь доведено до шести. Оптика заменена на светодиодную, причем, к основным фарам добавлены противотуманки. На колесах стоят диски R17. На приборке - цветной 7-дюймовый TFT-дисплей. Цена стартует от 1 миллиона 450 тысяч.

Наконец, топ Prestige предложит новую мультимедиа с 10,25-дюймовым дисплеем и навигацией, панорамный верх, камеры кругового обзора и "музыку" Bose. Здесь же "зимний пакет" расширится за счет подогрева лобового стекла и задних сидений. А вот выбора по технике не будет - только топовый мотор 2.0, полный привод и "автомат". За все это придется отдать не менее 1 миллиона 900 тысяч.

Новое поколение Hyundai Creta для России дебютировало в июне. Дизайн кроссовера изменился в стиле зарубежных "тезок". Впереди появилась многоуровневая оптика с узкими диодными секциями у кромки капота. В салоне - новый руль, иной селектор КПП и торпедо, а вот силовая гамма не изменилась. Производство модели, по примеру предшественника, организовано в Санкт-Петербурге.