Land Rover оценил в рублях Defender с мотором V8

Внедорожник Land Rover Defender дебютирует в России с топовым двигателем.

Речь идет о версиях, оснащенных бензиновым компрессорным 5.0 V8, который позаимствован у Range Rover. Мотор выдает 525 лошадиных сил и 625 Нм крутящего момента. За переключение передач отвечает АКП о восьми скоростях. Привод - полный, с электронной имитацией активного дифференциала сзади. Агрегат доступен как на трех-, так и на пятидверных Defender.

С места до сотни внедорожник с V8 на короткой базе разгоняется за 5,2 секунды, а удлиненный тратит на ту же операцию 5,4 секунды. Это самый лучший результат в линейке. Скоростной максимум ограничен 240 километрами в час. Подвеска перенастроена "под спорт", а еще новинкам достались усиленные тормозные механизмы, колесные диски R22 и по четыре выхлопных патрубка.

За трехдверку производители попросили от 9 миллионов 71 тысяч рублей, а за пятидверку - от 9 миллионов 246 тысяч. Помимо мощного движка, версии с V8 имеют богатое оснащение. Ну а самой роскошной оказалась новая комплектация Carpathian Edition с черной крышей, капотом и дверью багажника, а также матовой защитной пленкой на кузове. За нее придется отдать от 9 миллионов 530 тысяч.

Есть перемены и у других модификаций. К примеру, версия First Edition в России больше не доступна. Ей на смену пришла XS Edition с матричной оптикой, электроприводами передних сидений и расширенными функциями мультимедиа. Новинку предлагают с 249-сильным дизелем 3.0 и 400-сильным бензиновым 3.0 по цене от 6,5 миллиона рублей. Расширен и выбор опций, куда вошла улучшенная мультимедиа с 11,4-дюймовым дисплеем.

Фото Land Rover Defender 90