Land Rover обновил Defender изнутри

Брутальный внедорожник Land Rover Defender прошел очередной апгрейд.

Обновление опять прошло мимо внешности, если не считать расширенную гамму кузовных оттенков. Ее пополнили матовый белый Patagonia White и зеленый Woolston Green. Оба актуальны для роскошной топовой версии Octa. Кроме них, предложено особое покрытие, стойкое к царапинам и сколам.

Набор комплектаций пополнила новая "городская" Vertex. Она отличается пухлым обвесом в цвет кузова, увеличенной решеткой радиатора и задним спойлером. На пороги повешены накладки, уменьшающие клиренс. Для колес подобраны особые наборы литых дисков на 22 дюйма.

Интерьер обещает богатую отделку кожей, дорогой тканью и карбоном. Комбинировать эти материалы заказчик сможет по своему вкусу. Кроме того, в гамме Defender появилась новая компоновка с шестью раздельными "капитанскими" креслами. Само собой, она акутальна для трехрядных версий внедорожника.

Силовая гамма пересмотрена в угоду экологам. У британских версий отняли фамильный 5.0 V8, хотя в ряде в стран он сохранится. Местным покупателям предложен обновленный 379-сильный "мягкий" гибрид на основе "турбошестерки" 3.0, а также подключаемые установки. В гамме также сохранены "сольные" бензиновые и дизельные агрегаты.

Больше всех пострадал флагманский Defender Octa, вооруженный мотором 4.4 V8 би-турбо от BMW. Его отдача уменьшена на 95 лошадиных сил - до 540. Максимальный крутящий момент урезан на 50 Нм - до 750. Это сказалось на динамике. Первую сотню внедорожник покоряет за 4,4 секунды, проиграв предку четыре десятые.

До покупателей обновленный Defender доберется осенью, но заказы уже принимаются. Есть и цены. За стандартное исполнение попросили от 78 тысяч долларов (по курсу с фунтов). Городской Vertex обойдется примерно в 124 тысячи долларов, ну а топовый Octa - почти в 197 тысяч. Еще 13 тысяч предлагается доплатить за пакет черного декора Black.