АвтоНовости Renault

Пассажирский "каблучок" Renault Kangoo увидел свет в третьей генерации.

Модель сменила поколение вслед за грузовым собратом. А заодно и имидж - теперь она будет позиционироваться как более комфортная и дорогая. Новый Kangoo частично "закроет" сегмент, где играет старший компактвен Renault Scenic. Что касается последнего, то нынешнее поколение он уже не переживет.

Над "каблучком" французские инженеры трудились вместе концерном Daimler. В его основе лежит упрощенная версия платформы CMF. Автомобиль серьезно вырос в габаритах - почти на 30 сантиметров. Теперь от носа до хвоста в нем 4,49 метра. При этом колесная база выросла несильно, всего на пару сантиметров - до 2,71 метра.

Дизайн Kangoo прост и лаконичен - никаких вычурных акцентов и "волн" штамповки. Головная оптика, наконец, дождалась полного комплекта светодиодов. Крышка капота теперь - алюминиевая. Боковые двери для доступа на галерку сдвижные, причем проем вырос до 61,5 сантиметра. Багажник в стандарте дает 775 литров вместо 660 у предка. Ну а если сложить задний ряд, получится 3,5 тысячи литров объема!

Салон встречает более дорогой отделкой и оснащением. В списке значится мультимедиа EasyLink с 8-дюймовым экраном, двухзонный климат, а также адаптивный круиз-контроль, который держит полосу, тормозит перед помехами и даже компенсирует порывы бокового ветра. На месте заднего зеркала за доплату появится дисплей, связанный с камерой на корме.

Бензиновая гамма представлена двумя разновидностями мотора 1.3 TCe - с отдачей 100 или 130 сил. В качестве альтернативы заявлен турбодизель 1.5 Blue dCi с версиями мощностью от 75 до 115 "коней". Все моторы можно взять с МКП о шести скоростях, а топовые бензиновые и дизельные - еще и с семидиапазонным преселективным "роботом".

Выпуск нового Kangoo организуется во Франции. Интересно, что в силовой гамме не ожидается гибридов, но в планах Renault - релиз полностью электрической версии. Она дебютирует в следующем году. Обычные же "каблучки" выйдут на рынок летом. На родине за них попросят от 24,9 тысячи евро, а значит, нижний порог цен вырос на 3,2 тысячи. До России модель не доберется.