АвтоНовости Subaru

Универсал Subaru Outback стал первым представителем суббренда Wilderness.

Как уже сообщалось, название марки переводится как "пустошь" или "дикая местность". Оно намекает на условия, в которых эта машина будет чувствовать себя как рыба в воде. Внешне Outback Wilderness отличается усиленным обвесом и рейлингами. Противотуманные фары "утоплены" в бампер, что делает их менее уязвимыми.

Салон остался штатным, только сиденья оделись в прочную водоотталкивающую ткань. Мультимедиа теперь выводит данные о боковых и продольных кренах. Бортовая система X-Mode обновила внедорожные режимы. В частности, "няньки" помогут водителю Subaru въехать на подъем до 40 градусов с гравийным покрытием.

Подвеска универсала серьезно доработана. Расширена колея, заменены пружины и амортизаторы. Клиренс вырос с 220 до 240 миллиметров. Под днищем расположилась дополнительная защита. Колеса получили новые 17-дюймовые литые диски, "обутые" во внедорожную резину Yokohama Geolandar.

Под капотом перемен нет. Здесь стоит штатный бензиновый 2.4, который выдает до 264 лошадиных сил и на обычном Outback играет роль топового. Трансмиссия - полный привод и клиноцепной вариатор Lineartronic. У коробки - иные настройки. В частности, инженеры "укоротили" первую передачу, чтобы свести к минимуму пробуксовки.

Первым и основным рынком Outback Wilderness станут США. Покупатели дождутся новинку во втором полугодии. На российском рынке она может и не появиться. Впрочем, нам нужно еще дождаться смены поколения обычного универсала, который уже успел это сделать на других рынках. Релиз намечен на конец лета.