Toyota довезла до России самый дешевый Hilux

Пикап Toyota Hilux выходит на российский рынок в "пустой" бензиновой модификации.

Для современного российского Hilux это первая версия без дизельного мотора. Грузовичок оснащается атмосферной "четверкой" 2.7 VVT-i от внедорожников Land Cruiser Prado и Fortuner. Мощность агрегата составляет 166 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент - 245 Нм. Использование бензина АИ-92 допускается.

В части трансмиссии заявлена только МКП о пяти скоростях и жестко подключаемый полный привод. Блокировка заднего дифференциала есть по умолчанию. При этом бортовое оснащение небогатое. Новинка доступна только в стартовой комплектации "Стандарт", да и ту немного "обеднили", если сравнивать с дизельными Toyota.

В частности, в бензиновый Hilux "не положили" боковые эйрбэги и шторки, омыватель оптики и систему охлаждения бардачка. Догревателя двигателя больше нет, равно как и "теплых" наружных зеркал. При этом сохранен кондиционер, электропакет для стекол и зеркал, подогрев передних сидений, центральный замок и датчик света.

Внешние приметы новинки - черные ручки дверей и стальные колесные диски. Цена стартует от 2 миллионов 609 тысяч рублей, и это всего на 50 тысяч дешевле базовой дизельной модификации. Напомним, в России пикап Toyota также доступен с агрегатами 2.4 и 2.8 TD на "тяжелом топливе", которые выдают 150 и 200 лошадиных сил.