АвтоНовости Kia

Обновленный лифтбек Kia Stinger для российского рынка пошел "в серию".

Производство модели, как и ранее, налажено на калининградском заводе "Автотор". Сборка снова "отверточная" - из импортируемых комплектов. Не изменилась у российского Stinger и силовая гамма, тогда как на других рынках лифтбек примерил новый 304-сильный мотор - бензиновый 2.5 T-GDi, знакомый по линейке Genesis.

У нас набор агрегатов по-прежнему включает "турбочетверку" 2.0 T-GDi с отдачей 197 или 247 сил, а также топовый 3.3 T-GDi V6, развивающий 370 "лошадок". За переключение передач отвечает автоматическая коробка о восьми скоростях. В стандарте привод задний, однако остальные исполнения делают ставку на 4х4.

Узнать обновленный Kia Stinger по внешности сложновато - изменений здесь не так много. Изменилась фактура бамперов и диффузора на корме, а у GT-версии выросли выхлопные патрубки. Декоративная перемычка между задними фонарями по последней моде превратилась в дополнительную секцию со светодиодами.

В салоне увеличен выбор отделки. Приборная панель осталась аналоговой, однако стандартный экран бортового компьютера наконец-то стал цветным. Его диагональ составляет 4,2 дюйма, а в более дорогих версиях она увеличится до 7. Над центральной консолью стоит планшет новой мультимедиа, выросший с 8 до 10,25 дюйма.

На рынок обновленный Kia должен выйти весной. Цен и комплектаций пока нет, их огласят ближе к релизу. Предполагается, что модель подорожает. Сейчас за дорестайлинговую версию просят от 2 миллионов 315 тысяч рублей. Запасы на складах еще есть. Лифтбек в России не является хитом. За три года продаж его тираж едва перевалил за 4 тысячи штук.